Автор
Сообщение

x_Gwynbleidd_x

Аватар

Пользователь

  • #1
  • 25.05.2015 16:04

Доброго времени суток. Подошло время (и пробег) менять ремень и ролики ГРМ на моей 16-клапанной Калине. Столкнулся с тем, что цена за ремкомплект очень кусается. Мастер посоветовал купить ремень отдельно, натяжной ролик отдельно а на опорный ролик забить. Но черт меня дернул полезьть на форумы типа Драйва, откуда я узнал, что ремни рвет как раз чаще всего из-за клина безобразного пластикового опорного ролика. Вкратце, там предлагают поставить ролики от десятки и забыть о клинящих роликах как о страшном сне (типа десятошные не клинят, а просто выть начинают). Хотелось узнать совета бывалых, кто менял ремень ГРМ на калине/приоре, какие запчасти брали, во сколько встал ремонт?


Отредактировано: x_Gwynbleidd_x (25.05.2015 17:54, 3 года назад)

ГИД

Аватар

Пользователь

  • #2
  • 25.05.2015 19:53

Работа 1500 р менять комплект( ГРМ + ролики) Если надо звони поменяем т 710212

zavolgoy

zavolgoy

Пользователь

  • #3
  • 26.05.2015 00:45

У меня на 16V заклинило помпу, в итоге слетел ремень, согнулись пару клапанов. Ремонт с зап. частями обошелся тыщи в 22. Пробег на момент поломки был чуть более 80 т., помпа стояла вторая по счету(первая просто развалилась, обошлось её заменой и доливкой тосола). 

x_Gwynbleidd_x

Аватар

Пользователь

  • #4
  • 26.05.2015 08:49

ну то  что надо менять комплект, я не сомневаюсь. Меня больше интересуют именно запчасти. Пока остановился на следующих:

- Ролик обводной ремня зубчатого ГРМ Koyo PU355816RR9D 

- Ролик натяжной ремня ГРМ Dayco ATB2544

- Ремень ГРМ Gates 5631XS

Дешевле чем ремкомплект, плюс в ремкомплекте Gates, говорят, ролики низкого качества...

Меня больше интересует, ставил ли кто-нибудь ролики от десяточного поколения, без автомата натяжения?

Добавлено 1 час спустя:

И еще в ту же тему. Нужен герметик для ГБЦ и свечных колодцев. Производитель рекомендует Локтайт 574. Есть альтернативы?


Отредактировано: x_Gwynbleidd_x (26.05.2015 13:09, 3 года назад)