Гастелло. Подвиг, которого не было?

6 мая 1907 года, ровно 108 лет назад родился советский летчик, Герой Советского Союза - Николай Францевич Гастелло. Его имя лет этак 25 назад знал практически каждый. Во время Великой Отечественной войны, да и после нее эта фамилия являлось символом отваги, мужества и готовности умереть за Родину. «Огненный таран» - именно так назвали его подвиг. Подвиг которого возможно и не было...

Николай Францевич Гастелло родился 6 мая 1907 года в Москве. Родители родом из Белорусии. С 16-ти лет трудился в столярной мастерской, затем работал слесарем на заводе. В 1932-м году был призван в Красную Армию и отправлен учиться в Луганскую авиашколу. После учебы Гастелло служил в 82-й тяжелобомбардировочной эскадрилье 21-й авиабригады, летал на четырехмоторных самолетах ТБ-3. В 1939 году участвовал в боях на Халхин-Голе, в Советско-финской войне. Через год ему было присвоено звание капитана авиации.

Утром, 6 июля 1941 года, в сводке Информбюро сообщалось о подвиге, который совершил капитан Гастелло 26 июня 1941 года. Лётчик направил свой подбитый и горящий самолет на колонну немецких войск. 26 июля 1941 года Н. Гастелло было присвоено звание Героя Советского Союза посмертно. В 4 часа утра бомбардировщик ДБ-3, в составе экипажа: лейтенант - Анатолий Акимович Бурденюк (1922-1941), лейтенант - Григорий Николаевич Скоробогатый (1917-1941) и старший сержант Алексей Алексеевич Калинин (1919-1941), под командованием капитана Гастелло наносил бомбовые удары по немецкой колонне в районе дороги «Молодечно- Радошковичи» на западе Белоруссии. Во время атаки бомбардировщик был подбит и загорелся. Возможности дотянуть до аэродрома у экипажа не было. Гастелло принимает решение направить пылающую машину на двигавшуюся по дороге немецкую колонну. Там находились и танки, и автомашины, и автоцистерны с бензином. На много лет этот мужественный поступок стал символом героизма и не единожды вдохновлял советских бойцов.

Почти 60 лет этот подвиг не вызывал сомнения у советского народа. Но с приходом перестройки и эпохи гласности сей факт стал подвергаться сомнению. Что же послужило причиной таких утверждений? После боя тела летчиков были захоронены местными крестьянами в братской могиле. В 1951 году - 10 лет спустя останки решили перезахоронить. Но после эксгумации останков всех ждал неприятный сюрприз.

Из личных вещей, найденных в могиле, следовало, что в ней захоронены капитан Александр Спиридонович Маслов (1907-1941) и стрелок-радист Григорий Васильевич Реутов (1918-1941). Они  служили в том же полку, что и Н. Гастелло, но считались пропавшими без вести. Однако получалось, что именно Александр Маслов совершил подвиг, а вовсе не геройский экипаж. Но менять что-либо было уже поздно. Останки перезахоронили, а на том месте установили монумент, символизирующий подвиг того, кого уже 10 лет чествовали как героя. Обнаруженные обломки самолёта Маслова перевезли в Минск и поместили в музей. Там этот экспонат также отнесли к гастелловскому.

Так как-же все произошло на самом деле? Согласно альтернативной версии, рано утром на боевое задание вылетело звено капитана Маслова. Самолет был подбит и летчик направил бомбардировщик на двигающуюся по дороге немецкую технику. Но управление уже было потеряно, и машина упала в поле в нескольких десятках метров от дороги. Ближе к ночи местные жители разобрали обломки, вытащили тела лётчиков и похоронили их в наскоро вырытой могиле. Через 3 часа в воздух поднялось звено Гастелло. Состояло оно из 2-х машин, ведущий Гастелло. В ведомой машине летчики Воробьев и Рыбаса. Гастелло был сбит над деревней Мацки. Самолет упал в болото примерно 20 км от места, где был сбит Маслов. Экипаж ведомого самолёта вернулся на аэродром. Летчиками были написаны рапорта, в которых они указали, что якобы видели, как горящая командирская машина врезалась в гущу немецкой техники на дороге. Однако эти документы не сохранились. Подтвердить или опровергнуть факт подвига капитана Николая Гастелло на сегодняшний день уже не представляется возможным…

Комментарии

Wilder

Wilder 06.05.2015 12:19

Тогда понятно :-) Но баннер и в мобильнике есть, только после списка новостей. Поэтому до него и не доходите, видимо :-)

Аватар

qwerty 06.05.2015 12:00

Wilder, с телефона захожу и нет баннера ))

Wilder

Wilder 06.05.2015 11:51

Че,спасибо,не видел ))

Вот это да! Такой огромный баннер, на самом видном месте :-)))

Аватар

qwerty 06.05.2015 11:50

Че,спасибо,не видел ))

Чебурашка

Чебурашка 06.05.2015 11:43

qwerty, надеюсь наш "Путь к Победе" Вам тоже интересен http://region69.club/put-k-pobede

Аватар

qwerty 06.05.2015 11:33

Давайте побольше подобных историй про подвиги,интересно читать в канун дня победы ))

Некто Е

Некто Е 06.05.2015 10:32

они частенько пытаются его повторить... 

Это продолжатели традиций штабс-капитана Петра Нестерова.

kentara

kentara 06.05.2015 08:50

Я не буду утверждать был ли подвиг или нет, но на сегодня на дорогах города катается ряд людей, для которых подвиг Гастелло однозначно был, более того, они частенько пытаются его повторить... Некоторым даже удаётся это сделать...

pustoy

pustoy 06.05.2015 07:49

Дожили. Леха ревизионизмом занялся.))

Некто Е

Некто Е 06.05.2015 00:28

Какая разница подорвали они колонну или нет. Ребята отдали свою жизнь за Родину. Может что-то у них пошло не так, но они сражались и пытались победить, хоть на чуть-чуть, но им удалось приблизить Победу. А куда и как упал сбитый в бою самолёт это не важно, важно что они-  настоящие герои!

Pooh

Pooh 06.05.2015 00:07

"...решение направить пылающую машину на двигавшуюся по дороге немецкую колонну. Там находились и танки, и автомашины, и автоцистерны с бензином..." А я вот думаю, эти же автоцистерны с бензином наверно взорвались и как в таком месиве можно было найти хоть какие то личные вещи?

Wilder

Wilder 05.05.2015 23:37

Но с приходом перестройки и эпохи гласности сей факт стал подвергаться сомнению.

Ключевая фраза :-) Точно также, как с "приходом перестройки и гласности" стали подвергаться сомнению и другие факты и взгляды, от многих из которых уже и рады бы отказаться, да крепко внушенные мифы не дают.

Чебурашка

Чебурашка 05.05.2015 23:29

Да уж.. И что сказать то не знаю.. Если нельзя ни подтвердить, ни опровергнуть, то наверное и не стоило историкам подвергать сомнению сей факт.. А еще я в непонятнгых ситуациях придерживаюсь принципа: "Прежде чем подумать плохо - подумай хорошо". Пусть лучше будет подвиг.

Добавление комментариев доступно только зарегистрированным пользователям
Информация
  • Опубликовал: Ejykof
  • Дата публикации: 06.05.2015 00:00
  • Просмотры: 1344
  • Комментарии: 13

Рейтинги

10

Всего голосов: 3

Последние комментарии