Как обманывают автовладельцев на СТО

Как любят повторять работники службы техосмотра «Отремонтировал машину на отлично – потерял клиента».

Автомобильный портал uincar.ru решил рассмотреть наиболее встречаемые случаи обмана водителей на дилерских и обычных СТО. Первый случай - это отсутствие понятия об устройстве автомобиля.

На частных СТО ремонт автомобиля удорожается прямо пропорционально знаниям водителей об устройстве авто, а для автоледи стоимость ремонта удваивается автоматом.

В процессе ремонта автовладелец как правило отсутствует и потому нечестные механики, могут к существующей неисправности «добавить» еще пару поломок. «Разводить» клиентов на детали также довольно распространенный метод среди стошников.

Например, имея склад исправных деталей, их всегда можно заменить на новую деталь с автомобиля клиента. Если вам не отдали старую деталь в упаковке от новой, то вполне возможно она не до конца вышла из строя и ее еще раз используют в автомобиле следующего клиента. Не менее популярен обман на ценах.

Опытный мастер мгновенно определит компетентность клиента и если тот умеет лишь сидеть за баранкой, то детали и работа станут намного дороже. Поэтому рекомендуется узнать стоимость деталей до поездки на СТО.

Конечную сумму могут удорожить и вписывание дополнительных расходов, так как клиент редко обращает внимание на подобные мелочи. Сдавая автомобиль жестянщику или автомаляру, нужно проявлять бдительность, так как места, скрытые от глаз красят крайне редко.

СТО дилерского центра начинают обман с замены масла и фильтра, а если клиент пожелает сделать это в другом месте, то мастера грозят потерей гарантии на двигатель.

Масло и фильтры могут и не поменять при нулевом ТО, а оставшийся материал пойдет на продажу для других клиентов. Чтобы хоть как то обезопасить себя от мошенничества, можно сделать отметки на фильтре. Чего еще можно ожидать от мастеров СТО?

Например, доливания тормозной жидкости, вместо замены, или простого увеличения допусков углов установки при развале схождения. Если все же клиент решил проконтролировать работу мастеров, то его всегда попытаются отвлечь.

Поэтому никогда не нужно стесняться спрашивать, что именно делает мастер в данную минуту, но при этом не мешать ему, а также всегда точно знать причину неисправности и проверять качество деталей при замене. Даже поверхностные знания об устройстве и ремонте автомобиля, смогут частично обезопасить вас от мошенничества на СТО.

Комментарии

Andreano

Andreano 05.08.2015 22:56

А вот что делать с монопольными официалами, на которых лежит гарантия авто

На ком, на ком лежит?)

Много букв, но прочитать стоит:

ПАМЯТКА ПОТРЕБИТЕЛЮ НА СЛУЧАЙ НЕЗАКОННОГО СНЯТИЯ АВТОМОБИЛЯ С ГАРАНТИИ

Все заявления представителей автодилеров, что колесные диски, магнитолы и сигнализации,  купленные и установленные в сервисных центрах, не авторизованных производителем, и даже (о ужас!) - проведение ТО не у дилера, но в лицензированном сервисе  - это повод для снятия автомобиля с гарантии, являются прямым нарушением закона РФ "О защите прав потребителей".
В настоящий момент законом предусмотрено 3 вида гарантий:
- предоставляемая государством;
- определяемая производителем автомобиля;
- гарантия автодилера.
1. Гарантия государства. Если товар сертифицирован и допущен на рынок Российской Федерации, то в соответствии с законом он автоматически получает 2-х годичную гарантию, регламентированную государством (ст.19, п.5 закона "О защите прав потребителей", ст.477, п.5 Гражданского Кодекса РФ). Это распространяется и на автомобили.
2. Гарантия производителя. Любой завод-изготовитель автомобиля устанавливает гарантийные обязательства на свою продукцию, поэтому все вопросы, связанные с отказом в гарантийном обслуживании, может решать только сам производитель (ст. 5, п.6 закона "О защите прав потребителей"). «Изготовитель вправе устанавливать на товар гарантийный срок - период, в течение которого в случае обнаружения в товаре недостатка изготовитель, продавец, уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер обязаны удовлетворить требования потребителя». Таким образом, Дилер не вправе самостоятельно принимать решения о снятии автомобиля с гарантии.
3. Гарантия автомобильного Дилера. В целях своей конкурентной привлекательности Дилер вправе предоставить Покупателю дополнительные условия по гарантийным обязательствам, которые прописываются в договоре купли-продажи. Согласно ст.5, п.7 закона "О защите прав потребителей" данные обязательства должны быть не хуже условий гарантии производителя, как по сроку, так и по перечню гарантийных случаев. Что же делать, если Вы собираетесь или уже купили и установили колесные диски не у автомобильного Дилера, а он отказывается исполнять свои гарантийные обязательства в отношении Вашего автомобиля или его отдельных узлов и агрегатов ходовой части.
• Напомните Дилеру о его обязанности удовлетворить требования потребителя по гарантийному обслуживанию согласно ст.5, п.6 закона "О защите прав потребителей", а также ст.6 того же закона об «Обязанности изготовителя обеспечить возможность ремонта и технического обслуживания товара».
• В случае, если Вам предлагается или Вы уже подписали договор купли-продажи автомобиля, где предусмотрен пункт обязывающий покупать и устанавливать что-либо только у Дилера, имейте ввиду - это незаконно и будет признано в суде неправомочным. Согласно ст.16 закона "О защите прав потребителей": «Запрещается обусловливать приобретение одних товаров обязательным приобретением иных товаров. Убытки, причененные потребителю вследствие нарушения его права на свободный выбор товаров, возмещаются продавцом в полном объеме». Более того, напомните Дилеру о его административной ответственности согласно ст.14.8, п.2 КоАП РФ: «Включение в договор условий ущемляющих установленные законом права потребителя влечет наложение административного штрафа: - на должностных лиц - в размере от одной тысячи до двух тысяч рублей; - на юридических лиц – в размере от десяти тысяч до двадцати тысяч рублей.
• Вам указывают на то, что купленные Вами колесные диски не рекомендованы производителем и были установлены не в авторизированном сервисном центре. Здесь Дилер противоречит не только федеральному закону, но и инструкции по эксплуатации автомобиля, где производитель разрешает использовать любые шины и диски с рекомендованными типоразмерами. В этом случае попросите Дилера представить Вам сопроводительные документы на автомобиль, например certificate of conformity или любой другой сертификат соответствия с омолагированными заводом параметрами колесных дисков. Под рукой такие документы не лежат и, как правило, находятся только у официального представительства завода-изготовителя. Даже, если параметры Ваших дисков не совпадают с рекомендованными размерами, Дилер должен еще доказать, что неисправность конкретного узла или агрегата автомобиля произошла именно по этой причине. Для этого необходимо заключение независимой экспертизы проведенной за счет Дилера и в присутствии Продавца колесных дисков, результаты которой, кстати, Вы можете оспорить ст.18, п.5 закона "О защите прав потребителей". Что касается установки дисков не у Дилера, а в другом месте, то по закону достаточно, чтобы сервисный центр, где Вы устанавливали диски, имел сертификат Ростеста на право осуществления услуг шиномонтажа. Как правило, с этим проблем не возникает.
• Если все Ваши аргументы не действуют и Ваш автомобиль хотят снять с гарантии, попросите представителя автосалона дать Вам письменный отказ в поддержке гарантийных обязательств. Как правило, эта просьба сразу снимает все вопросы. Суд, если до него дойдет дело, будет на Вашей стороне, и в автосалоне это прекрасно понимают.
• И последнее. Если Дилер никак не реагирует на Ваши доводы, не пишет письменный отказ и затягивает время с решением, необходимо составить претензию и вручить ее любому представителю Дилера. После этого обращаться в суд, если не получите ответа или результата. Претензия должна быть составлена в 2-х экземплярах, один из которых передается представителю автосалона, а на втором он должен сделать отметку о получении Вашей претензии. Если по каким-либо причинам Дилер отказывается принимать претензию, либо ставить свою подпись на вашей копии, отправьте претензию заказным письмом с уведомлением о вручении. Также возможно в присутствии двух свидетелей оставить претензию любому работнику Дилера. Тогда на втором экземпляре необходимо сделать запись о том, что претензия вручена тогда-то в присутствии свидетелей с их подписями и указанием паспортных данных. При этом надо учитывать, что эти свидетели могут быть впоследствии вызваны в суд для подтверждения факта передачи претензии.

Судиться с ОД, конечно, сложно, но знание законов позволяют, например,  значительно сократить расходы на ТО, приобретя ОРИГИНАЛЬНЫЕ запчасти не у дилера, и отказавшись от необязательных по регламенту работ, наподобие замены дворников или доливки омывайки по тройной цене.

pustoy

pustoy 05.08.2015 16:28

А вот что делать с монопольными официалами, на которых лежит гарантия авто - я лично не знаю.

С этих остается только настойчиво требовать. Постоянно.

Вот, например, официальный дилер Норд-авто при ТО или гарантийном ремонте почему-то выдает клиенту документы на ИП Даниленко, который формально к ОД не имеет никакого отношения. Но если требовать бумаги именно от Норд-авто, дают.

zavolgoy

zavolgoy 05.08.2015 15:43

Меня постоянно по мелочи обманывают - берут плату за невыполненные(необязательные) работы и материалы. В бумагах после посещения СТО встречаю мытьё колесных арок, снятие/установка защиты двигателя. Сам эту защиту устанавливал и знаю, что её не так просто снять, поэтому всегда при приемке спрашиваю зачем снимали - отвечают вполне уместными эпитетами. Дома потом проверяю - даже не притрагивались, не пытались даже снять, а плату за это берут. Врут, в общем, и не краснеют. Права качать ради пары сотен рублей не привык, пусть ни в чем себе не отказывают.

Рынок расставит по своим местам СТО, нужно время, недобросовестные отсеятся самостоятельно.  А вот что делать с монопольными официалами, на которых лежит гарантия авто - я лично не знаю.   

pustoy

pustoy 05.08.2015 14:23

Иногда свои же косяки обьясняют неправильной эксплуатацией авто.

Я бы даже уточнил. Не "иногда", а регулярно. 

Аватар

serjio65 03.08.2015 00:15

На Нордавто всегда присутствуют при проведении ТО. Разрешают без проблем. Но ничего кроме масла и свечей нет в наличии. Все нужно ждать. Даже брызговик надо заказывать. Иногда свои же косяки обьясняют неправильной эксплуатацией авто.

pustoy

pustoy 01.08.2015 18:10

Странно. Норд-Авто жулики ещё те.

Wilder

Wilder 31.07.2015 16:54

Проходил три недели назад первое ТО на Гранте в "Норд-Авто" - без проблем разрешили присутствовать.

pustoy

pustoy 31.07.2015 09:21

Меня раньше всегда бесил тот момент, когда приезжаешь к таким "мастерам", а они всегда "заняты". Вот на другие машины время есть, а на мою нет. Сейчас всё проще стало, конечно. 

Аватар

Вадим 31.07.2015 00:10

Такое ощущение что писали про псевдо мастеров работающих у пролетарской платформы за газпромовской заправкой в канторе с названием "ТЕФКО". Описано прям про них . Да я как лох у них раз отремонтировался ( до сих пор себя лохом чувствую) одно зажигание мне выстовляли 3 дня и содрали 2тыс. Руб.

pustoy

pustoy 29.07.2015 12:00

Вот от таких и надо бежать не оглядываясь. Для нормальных СТО в этом проблем нет. В том числе по запуску в ремзону.

Чебурашка

Чебурашка 29.07.2015 11:58

Ну да - спросишь у них, как же.. В ремзону по ТБ вообще не разрешат зайти. 

Добавление комментариев доступно только зарегистрированным пользователям
Информация
  • Источник:  Автобизон
  • Опубликовал: pustoy
  • Дата публикации: 29.07.2015 11:49
  • Просмотры: 1698
  • Комментарии: 11

Рейтинги

10

Всего голосов: 2

Последние комментарии